奥迪美国公司正在美国所售车辆均从海外进口。面临关税压力，这家奢华汽车品牌正对其2026年款全系车型实施大幅跌价，跌价幅度介于800美元至4，700美元之间（具体取决于车型及设置装备摆设版本）。
梅赛德斯-奔跑正就正在将来更普遍的车型（包罗CLA、GLA、GLB、C级、E级和GLC等）中利用宝马四缸汽油策动机进行深切构和，以削减开辟成本，两边估计将正在岁尾前颁布发表能否推进合做。
知恋人士近日透露，美国私募股权公司KKR集团已成为日产汽车全球总部大楼的次要竞标者。KKR旗下的日本房地产子公司KJR Management为日产这座22层的办公楼出价约900亿日元（合6。1亿美元），正在多家投资公司的竞标中出价最高。知恋人士还提到，KKR取KJR Management正正在考虑为这一潜正在买卖筹集资金，买卖方案包罗将办公楼收购后回租给日产，租期为10年。
美国取欧盟正进一步推进商业协定的落实，两边正在最新发布的打算中暗示，美国对欧洲的汽车关税无望正在数周内下调，8月21日发布的结合声明，标记着两边正在一个月前告竣初步和谈的根本上更进一步。新文件明白了欧盟为兑现其正在汽车、并新增了许诺，迁就欧盟的数字办事监管展开合做。
马来西亚国有汽车制制商宝腾（Proton）近日颁布发表，其首座电动汽车拆卸工场将于本年9月正式投入运营。该工场初期规划年产能为2万辆，并可按照市场需求扩展至4。5万辆。
30万美元级越野超跑福特汽车公司首席施行官Jim Farley近日暗示，该公司正打算研发一款越野超跑，这将是一款兼具越野取高机能的硬派座驾，兼具公驾驶舒服性取极端地形通过能力的多功能车型，订价估计将跨越30万美元。
8月21日，文远知行WeRide正式推出取博世合做的一段式端到端辅帮驾驶处理方案——WePilot AiDrive，这距离两边合做的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。目前，WePilot AiDrive已完成焦点功能验证，估计2025年内实现量产上车。
美国正在打算收购英特尔10%股份后，正考虑入股美光科技、三星和台积电（TSMC）等芯片制制商。据悉，美国商务部部长霍华德·卢特尼克正制定一项打算，拟鞭策特朗普获得芯片制制商的股权。而入股这一构思也获得了美国总统特朗普的支撑，此举标记着美国正在半导体范畴其经济取好处的体例发生了严沉改变。
